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                                     新车甲醛猛于虎,您采取措施了么?


       新装修后除甲醛大家都已经有了这个意识,但新车除甲醛很多人都忽视了。之前闹得沸沸扬扬的奥迪车主因为新车甲醛超标导致白血病的事情,才让新车的甲醛污染被大家意识到。据权威机构检测,70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标,尤其是一些中低档的汽车,超标率更是达到90%以上。前段时间,中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明,参照室内空气质量标准,近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍,*高达到十倍。那么新车都有哪些污染物及其来源呢?

1.    车内材料和装置释放污染物

       散发有害物质的车内材料包括涂料,塑料,橡胶,各类胶贴剂,隔热保温材料和其他装饰材料,如地毯和座椅外包装。汽车内部装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维泡沫,新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物,聚氨酯发泡和底层编织纤维物,这些材料里面都会出现甲醛污染问题。

2.    汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂或油漆

       这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物,包括酚,甲酚,甲醛,乙醛,苯乙烯等。在新车内,苯主要用作胶粘剂,油漆的主要原料和稀释剂。因此在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。


   3    汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料

       汽车的使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料,如聚苯乙烯泡沫,聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料,使用在汽车内。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分,它们会逐渐逸散到空气中,随着使用时间的延长,这些材料还会释放出多种气体化合物,可以称为总机挥发有机物TVOC,造成车内空气污染。

 

       如果新车到手后,还是尽量开窗通风一段时间后投入使用,其实新车污染的危害要大于新房装修污染,因为车的密闭空间更小,又不能像新房那样时时开窗通风,加上车辆很多时候暴漏在阳光下,车内温度也远高于室内,甲醛等污染物质遇高温挥发更加厉害。在这种情况下,如果条件允许,*好是请专业的除甲醛公司进行新车甲醛治理服务,保障身体健康。




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